继2021年给员工发放40个月人为的年终奖后,长荣海运2022年继续加码,台湾海运公司长荣海运年终奖发45个月,优异员工甚至能拿下52个月。折算下来,相当于员工事情一年即可领4年薪水。除此之外,2023年尚有员工分红,预估至少尚有10个月,两年到手100个月,真是羡煞旁人!
长荣海运公司员工:再次被钱砸醒
2022年12月30日,长荣海运年终奖到账日如约而至。只管福利惊人,但外界对长荣海运的“英气”早有预期。据报道,长荣今年前3季归属母公司税后净利新台币3043.51亿元、年增92%,提前逾越去年整年赚钱的2390亿元(新台币)。纵然第4季赚钱减半,整年预计尚有3500亿元(新台币)赚钱,依旧创下史上新高。虽然赚钱生长幅度大,但考量明年海运荣景生怕不再,年终奖金发出比去年好一些的妄想,最终发出45个月。
有人欢喜有人愁
长荣的火,只限于旗下海运板块而长荣航空、长荣航太则有3个月年终奖金,航勤、空厨1个月年终奖金!“薪情”宣布后引发航勤员工不满,元旦前夕纷纷请假表达抗议,提倡“元旦依法休假不出勤”行动,导致数十架劣货机和客运航班受影响延误甚至作废。
有海运业界高层体现,这两年赚钱可以这么好很是难堪,明年远景仍充满不确定性,通胀、战争、歇工等因素仍尚未解决,“只要能少亏一点,那就是赚”,预估最快要比及后年,海运景气才会回复到正常市场状态。台湾省海运公司长荣海运年终奖发45个月人为预计未来几年都不会再有以现在海运市场来看。
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