4月23日,商务部先容推动外贸稳规模优结构有关情形,商务部体现,今年以来外贸形势很是严肃。一季度,我外洋贸收支口实现了4.8%的增添,这是很是禁止易的,实现了“开门稳”。口岸作为经济商业的要害枢纽,其吞吐量与经济商业形势息息相关。交通运输部宣布2023一季度天下口岸集装箱吞吐量统计数据,其中口岸货物共计完成38.54亿吨,同比增添6.2%。其中,完成外贸货物吞吐量11.93亿吨,同比增添7.8%;完成口岸集装箱吞吐量6973万TEU,同比增添3.5%。
1-3月,天下口岸集装箱吞吐量前二十名为(按顺序):上海港、宁波舟山港、青岛港、深圳港、广州港、天津港、厦门港、苏州港、北部湾港、日照港、连云港港、营口港、烟台港、大连港、南京港、福州港、佛山港、嘉兴港、东莞港、武汉港。值得注重的是,北方口岸集装箱吞吐量增添势头显着。山东地区口岸中,青岛港同比增添12.2%,日照港同比增添15.8%,烟台港同比增添17.5%,威海港同比增添19.2%。辽宁地区口岸中,营口港同比增添16.9%,大连港同比增添19.7%。别的,天津港同比增添9.0%,连云港港同比增添15.5%。
随着天下和各地一连发力稳外贸,以及经济形势的陆续恢复,现在全球市场还处在去库存阶段,比及去库存竣事,下一轮全球性经济恢复也将最先,预计今年二季度的外贸将周全恢复,届时,天下口岸集装箱吞吐量势必也将同步增添。集装箱海运费在22年一连下跌,我们以为受供需关系影响,23年海运价回升仍需期待。
要害词:2023一季度天下口岸集装箱吞吐量
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