五一市场行情偏弱本期(2023年4月22日至4月28日)中海内贸集装箱运价指数一连下跌
2023-05-06 14:20:21
泉源:新华指数
宣布时间: 2023-05-06 14:20:21
泉源:新华指数
中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)报1284点,较上期内贸集装箱运价指数环比下跌25点,跌幅1.91%,同比下跌306点,跌幅19.25%;内贸海运运价指数一连下跌。其中东北、福建、华南区域指数上涨,华北、山东、华东区域指数下跌;东北至华南流向指数上涨,华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数下跌。6只区域子指数“3涨3跌”,4只流向子指数“1涨3跌”。
区域航线集装箱运价指数情形:
华南区域:市场维持淡季行情,快消品类受市场需求低迷影响,运量小幅镌汰;陶瓷货源产能恢复至岑岭期时的70%,运量小幅提升。本期华南指数报收1627点,环比上涨46点,涨幅2.91%,其中华南至东北指数报收1235点,环比下跌86点,跌幅6.51%;华南至华北指数报收1639点,环比上涨25点,涨幅1.50%。
东北区域:市场整体货运量泛起淡季行情,除建材类客户出运较为稳固外,玉米、淀粉类运输仍未恢复,整体商业形势仍不乐观。本期东北指数报收1131点,环比上涨4点,涨幅0.35%,其中东北至华南指数报收1130点,环比上涨6点,涨幅0.53%。
华北区域:受大宗货源商业价下跌影响,又恰逢五一小长假,下游部分工厂陆续通知停产、限产,导致市场运量缺乏。本期华北指数报收1085点,环比下跌68点,跌幅5.90%,其中华北至华南指数报收1044点,环比下跌67点,跌幅6.03%。
别的,华东指数报收1356点,环比下跌126点,跌幅8.5%;山东指数报收1190点,环比下跌104点,跌幅8.04%;福建指数报收1427点,环比上涨75点,涨幅5.55%。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数(简称“XH·PDCI”)由中国经济信息社体例、宣布和运行维护,由中国经济信息社和泛亚航运团结运营。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据,能够反应内贸集装箱海运市场的运价变换趋势,是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。指数以2015年5月30日作为基期,基点为1000点。
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